跑车，尤其是雪佛兰科尔维特等美国车型，通常以其性能而非可靠性而闻名。它们拥有高负荷的发动机、灵敏的操控性和最精确的制造公差，旨在提供激动人心的驾驶体验，而不是持续行驶数十万英里。因此，大多数跑车因 维护成本高 或容易发生故障而受到批评。
雪佛兰
母公司
通用汽车
部门
雪佛兰性能
创立
1911
创始人
路易斯·雪佛兰和威廉·C·杜兰特
总部
密歇根州底特律
现任首席执行官
玛丽·巴拉
地位
积极的
这是一种不公平的评价，因为车主应该期待几年的乐趣，而不是指望几十年的磨损。然而，也有一些例外——即使是 美国标志性的科尔维特 。这些车表明，只要保养得当、定期维护，并注意细节，一辆跑车就可以行驶 很长的距离 。
那些将 Corvette 视为周末玩具或车库女王的车迷们，从中获得了超长的使用寿命。因此，虽然大多数跑车的设计并不适合长途驾驶，但这些 高里程数的跑车 证明，在正确的驾驶下，它们可以超越预期，保持强劲，远远超出任何人的想象。
2000 款 C5 是世界上行驶里程最高的克尔维特
目前，我们在网上找到的里程最高的 Corvette正是这辆 2000 年的 C5，原主人是 Mark Blackwell。在 18 年的时间里，Blackwell 成功行驶了 773,338 英里。从某种角度来看，这是到月球距离的三倍多，也是纽约和洛杉矶之间超过 275 次的旅行。为了积累如此惊人的里程， C5 Corvette 平均每天行驶 100 英里——每天——持续了 18 年。
事情是这样的——据报道，马克·布莱克韦尔一路上几乎没有遇到什么麻烦。2017 年，当他将这辆雪佛兰跑车捐赠给 国家克尔维特博物馆时 ，它仍然使用着原装发动机，他声称“大约 20,000 英里前，行驶了 750,000 英里时，它需要更换原装气缸盖垫圈”。可以理解的是，他对自己的成就感到非常自豪，他说：“如果说有哪辆车值得被收藏在博物馆，那就是这辆车……因为它行驶了这么多英里，为我做了这么多事情。”
让跑车成为移动办公室
马克·布莱克威尔于 1999 年购买了雪佛兰科尔维特。尽管当时他住在佛罗里达州杰克逊维尔，但工作要求他每天前往佐治亚州和南佛罗里达州的部分地区。布莱克威尔没有选择一辆实用或省油的车来长途跋涉，而是选择将 C5 用作移动办公室。这个选择既大胆又不寻常。后轮 驱动的 科尔维特最适合在天气好的时候在开阔的道路上行驶，而 C5 的车顶、盲点和 V8 动力很难称之为“实用”。
在将自己的科尔维特捐赠给博物馆后，布莱克威尔甚至回忆起有一次这辆车救了他一命。他说：“当时已经很晚了，凌晨两三点钟，一辆半挂车的保险杠掉进了我在州际公路上的车道里，我当时在车道里，但天色已晚，我才发现它。我不得不迅速将车子向左拉到中间地带。它爆了两个轮胎，但绕过了保险杠。那天晚上显然必须更换轮胎并将车子拖走。但如果是其他车，我绝对不可能不撞到保险杠。”
车主如何保持科尔维特正常行驶
马克·布莱克韦尔没有透露他的保养程序，因此他的 C5 长寿的秘密现在与汽车一起被锁在国家克尔维特博物馆。不过，在驾驶 三位数的跑车方面，他显然经验丰富 。在购买这辆车之前，布莱克韦尔驾驶的是另一辆高里程数的克尔维特——当他用那辆车换下我们今天要介绍的这辆车时，里程表上显示有 342,000 英里。
如果你看看视频中的科尔维特，你就会发现，尽管行驶了很长的距离，它看起来还是很干净。现在它并不完美；座椅确实有些磨损，车身有些地方也有磨损。不过，这辆车在布莱克威尔的整个旅程中都证明了自己是一个值得信赖的伙伴——“这是一辆很棒的车；我没有什么可抱怨的。”
C5 是二手 Corvette 的相当安全的选择
如果您正在考虑二手 Corvette 可靠性最好的年份，那么 C5 代通常是更值得购买的车型之一。鉴于该车于 1997 年首次亮相，大多数问题在 2000 车型年就已解决。虽然 JD Power 没有为 Corvette 提供可靠性评级，但我们在 Kelley Blue Book 上确实发现了车主体验非常积极。在评论 2000 款雪佛兰 Corvette 的 740 名车主中，98% 的人推荐了这款车。668 名评论者（占总数的 90%）给了这款车五星评价，总分 4.9 分。
2000 款雪佛兰科尔维特规格
国家克尔维特博物馆
当你看看其他地方，你会发现类似的观点。CarSurvey 上的一位评论者报告说，在他们拥有的最初 21,000 英里内“过去两年半没有出现任何问题”，甚至说“这是我拥有的第 14 辆 Corvette，也是迄今为止最好的一辆。”如果你查看评论，你会发现一些关于夏季油量表问题的报告，但对 C5 的赞扬并不缺乏。
Cars.com 上也 有类似的报道。96% 的司机推荐 2000 款 Corvette，其可靠性总体得分为 4.5 星（满分 5 星）。一位车主描述了这款车 令人惊讶的可靠性 ，称“车子很结实。易于拥有和维护，美国零件随时可用。性能出色，油耗出奇的好”。另一位车主称 'Vette 是“我拥有过的最有趣、最可靠的汽车”。
KBB 二手 2000 年款 C5 Corvette 价值
硬顶：14,657 美元轿跑车：14,238 美元敞篷车$16,109
就 经济实惠的跑车 而言，C5 是物超所值的。《凯利蓝皮书》对 Corvette 的评价高于 2000 款车型的价格，使其成为一款 可负担的美国经典车型 （就像现在的一些早期 C5 一样）。
这辆 63 年款 Stingray 是另一款备受青睐的克尔维特
1963 款雪佛兰科尔维特工厂规格
国家克尔维特博物馆
如果您对我们上面介绍的 773,338 英里的 C5 不满意，请试试这辆 631,000 英里的 1963 年款 Corvette C2 。已故车主史蒂夫·斯通 (Steve Stone)因其对汽车的执着而在 Corvette 社区中声名鹊起。他在18 岁时购买了这辆车，在拥有的第一年行驶了 33,575 英里，第二年又行驶了 30,000 多英里。他被征召参加了越南战争，甚至以为自己会被派往海外而将这辆车挂牌出售。然而，他在服役期间从未被派出过国外，他的 Corvette 在上市期间从未售出。
一辆习惯于公路旅行的科尔维特
截至 2007 年，Corvette 已换上第四台发动机。他们在车尾安装了一个拖车挂钩，以协助拖运货物。由于换上了第四台发动机，这辆 1963 年款 C2 无法与上述 2000 年款 C5 相比拥有一些相同的原创性。即便如此，它仍然是一辆旅行经验丰富的汽车，曾到过美国本土 48 个州和加拿大的每个省。
在斯通拥有这辆 Corvette Stingray期间 ，他一直致力于维修车架、重建车头，并根据需要更换零件。这充分体现了车主的奉献精神，也体现了 60 年后，如果保养得当，这辆车会焕然一新。